國內油價“六連跌” 創(chuàng)年內新低

　　國內油價“六連跌”

　　新華網北京9月1日電(記者 李由)今日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別下調125元和120元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別下調 0.09元和0.1元，調價執(zhí)行時間為9月1日24時，這是2015年以來國內油價首次出現(xiàn)“六連跌”。

　　國內油價創(chuàng)年內新低

　　此次下調后，2015年年內國內油價調整形成“五漲九跌三擱淺”格局。據(jù)統(tǒng)計，在國內93#和92#汽油進入5元時代后，全國近10%地區(qū)的國四97# 汽油也將跌至5元價區(qū)內，此外還有11%地區(qū)的普柴零售升價也再次跌至4元時代，創(chuàng)2015年2月10日以來最低升價水平。

　　新華社石油價格系統(tǒng)9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月31日一攬子原油平均價格變化率為-5.91%。9月1日是本計價周期的第十個工作日，調價窗口將開啟。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，

　　當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。下一次調價窗口將在2015年9月16日24時開啟。

　　油價下調影響社會綜合成本

　　工程基建、礦采加工、交通運輸以及私家車用油方面，汽柴油升價水平的持續(xù)下降，對其能源消費成本的減少有明顯的貢獻。

　　此次油價下調之后，私家車燃油費用將會繼續(xù)降低。以一輛普通私家車為例，9 3假期三天內，200公里以內的近郊自駕游，燃油費用可減少3-5元左右;500公里的遠途旅行，燃油費用則可以減少7-10元左右。據(jù)測算，一輛大型的物流運輸車輛，平均每行駛5000公里，燃油費用將會減少175元左右。

　　國內油價下調遇上國際原油暴漲

　　本輪計價期內國際油價走勢波動幅度較大。歐美國際原油期貨價格于8月24日下挫至六年半低位、WTI(美國西德克薩斯輕質原油)順利跌破40美元關口，就在市場看空氛圍依舊濃郁的情況下，8月27日至31日，國際油價連續(xù)三天寬幅反彈，歐美原油期貨價格分別上漲11.01美元/桶和10.60美元/桶，漲幅分別達25.52%和27.46%。

　　隆眾石化網分析師李彥表示，8月底原油價格連續(xù)三日大漲，將使得下一輪成品油調價開局上漲，雖然供需端的利空依舊明顯，但油價近期的下探動力略有減緩。除非原油后期再度出現(xiàn)持續(xù)的下跌態(tài)勢，否則調價再度轉跌的概率不大，國內成品油“七連跌”或難以出現(xiàn)，連跌走勢有望在本輪便終結。預計下一輪成品油上漲或擱淺的概率偏大。

　　中宇資訊分析師桑瀟告訴記者，油價長期低位運行導致市場對利好消息感覺敏銳，來自于經濟面、供需面以及各國政策方面的零星利好，也會對油市形成有力支撐，受到供應過剩等利空因素的壓制，待投資者低位回補之后，油市將重回震蕩調整期，國際油價維持四五十美元附近橫盤震蕩的可能較大。